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你们听到这句话吗?轿车前面有一条路。路上一定有一辆丰田轿车。这是对丰田轿车的认可。也有许多报导，本田的哪款车都开了多公里?几年了，这也是对本田的认可，也是对日本车的认可。可以看出，本田和丰田都是经用的，仍是非常经用的。日本轿车是一种经用的轿车，它不必与品牌纠缠在一起，这是一辆好车。你可以挑选你喜爱的，你不会悔恨的，本田赢得了功能和技能。
本田最强的是引擎，本田的建议机在全球享有盛誉。缺点率最低的建议机是本田，本田的技艺基因刻在脸上，而不是骨头上。例如，思域、飞度为你供给了超低价钱的超级引擎;本田的轿车首要会集在动力和操控上，而本田的建议机技能不时是国际抢先的，被称为自我发动之王。像雅阁的刹车和操控也相对安稳，但内部和工艺不如丰田，更加适用。美凯瑞比雅阁的做工精细，但也更为高级，对本田可谓驾轻就熟，即使往常的粗工也很重，开拆也要被逼作废，建议机仍被以为是不错的。
丰田表明，丰田正在赢得其工作和装备。假定选一个经用皮实的，丰田将是榜首个被选的。丰田的整车是平稳的。可以说，丰田轿车没有太杰出的技能，也没有太显着的单薄点。当然与本田比较，丰田运用的是相对粗糙的材料，装备相对一般的功用，但这是现实。许多人运用丰田轿车，一辆车也购置丰田。为了规划的可靠性，丰田比较急进，新车的结构和动力计划常常比较老练。本田更加进步，将不时把实验室的新人物应用到一辆新车上。但在这方面，丰田抢先于本田。
而丰田普拉多在同一等级占据榜首的方位，没有路不是普拉多不可以走的，并且普拉多还可以任意改换动力，耐久，功能强壮，可以称之为小霸王。有位朋友的“普拉多2700”开了23万公里。仍是觉得很好，方向活络，动力足够，起步也没问题。越野了一次，直抵山顶，没有觉得到动力缺少，小问题没有出现，全体点评杰出。
而假定觉得动力缺少的话，无缺可以挑选增压，咱们国内品牌匠神智造机械增压套件就有针对普拉多2700定制的，做到了无损设备、原车匹配。
匠神智造机械增压体系、冷却器、谐振箱、旁通阀执行机构等套件加持后，将引擎的最大动力输出，改装设定的0.5bar压力值从本来的163（Ps）提高至230（Ps），最大扭力输出，从本来的246（Nm）提高至318（Nm），提高起伏高达40%。可以说是从基本上处置了普拉多2700动力缺少的难题，2,7也可以比赛4.0了。
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